Kategorie: Piper Arrow

Ein etwas anderer „Birdstrike“

An den kleinen Flugplätzen – insbesondere an Grasplätzen – ist das Risko für einen Birdstrike, also einen Vogelschag, besonders hoch. Wir teilen uns dort die Natur mit den kleinen, meist gefiederten Fliegern. Meine Arrow ist in Worms stationiert und dieser Flugplatz ist ein Vogelparadies. Wer Störche beobachten möchte, oder Reiher, der sollte ruhig mal vorbei […]

FAA Airworthiness Concern: Piper PA28 Fuel Selector

Die FAA hat einen „Airworthiness Concern“ zum Fuel Selector aller Piper PA28 Modelle herausgegeben. Bei mehreren Fuel Selectors von Piper PA28 Flugzeugen wurden falsche Placards gefunden: Die Beschriftungen LINKS bzw. RECHTS waren bei diesen Tankwahlventilen vertauscht. Die fehlerhafte Markierung kann jahrelang unentdeckt bleiben, aber irgendwann zum Motorausfall führen. Nämlich dann, wenn man z.B. auf dem […]

Wasser

  Wasser bedeckt 71% der Erdoberfläche und ist auf meinen Flugreisen ständiges Thema. Manche fragen mich, ob ich denn keine Angst hätte, mit einem einmotorigen Flugzeug über Wasser und sogar über das Meer zu fliegen. Die Antwort ist ein klares „Nein“. Ein Flugzeug weiß nicht, dass es über dem Meer fliegt. Das Risiko eines Motorausfalls […]

Satellitenwetter für alle: Golze Engineering ADL 140

Ein Beitrag von Flugkapitän Peter Klant – April 2016   Wer in Europa ernsthaft IFR unterwegs ist, schaut nicht selten neidisch über den großen Teich, wenn es um das Thema In-flight-Weather geht. Piloten in den USA können kostenfrei Radarbilder über ADS-B empfangen, oder über XM-Satellitenradio auf’s iPad zaubern. Nicht so bei uns in Europa – […]